Работна температура на Алфа 156 1,9 JTD

[petar_taskov]

Здравей те колеги, сигорно има доста писано по моя въпрос за което се извинявам но търсих доста из форума но не попаднах на това което ме интересува.Така искам да попитам каква е нормалната работна температура на Алфа 156 1,9 на моята извън градско със средна скорост 100 температърата ми е около 72-73 градуса (малко над втората чертичка).Това нормално ли е? Или термостата ми е за смяна.Но пък съм чувал, че италианските работят на по ниска температура.Благодаря
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...1&d=1272922510

[thecleaner]

Здравей те колеги, сигорно има доста писано по моя въпрос за което се извинявам но търсих доста из форума но не попаднах на това което ме интересува.Така искам да попитам каква е нормалната работна температура на Алфа 156 1,9 на моята извън градско със средна скорост 100 температърата ми е около 72-73 градуса (малко над втората чертичка).Това нормално ли е? Или термостата ми е за смяна.Но пък съм чувал, че италианските работят на по ниска температура.Благодаря
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...1&d=1272922510

За термостат си

[Zarini]

С 99% сигурност е спекъл термостат, останал е отворен. Проверката е лесна, пипни маркуча към радиатора при загряващ двигател - трябва да е студен, а ако е топличък преди да достигне 85 гр., значи е термостат.

Това е по същата тема: http://www.alfaromeo-bg.com/forum/sh...d.php?p=639698

[Jivko7777]

Сега първото на което тази черта не е 70, а 80 градуса, следователно си на 82-83 градуса и при положение че е извънградско и дизел като мен, т.е. си е нормално, кажи градско на колко стои...Утре ще снимам и мойта като моята стрелка стои точно тази и средната или около 86 градуса гледано при диагностика,
Друг е въпроса, че стрелката въобще няма да показва точно Затова провери маркучите и всичко ще стане ясно

[Zarini]

Чертичката си е точно на 70 градуса - не заблуждавай колегата, термометърът е с ЛИНЕЙНА характеристика.

[Jivko7777]

Чертичката си е точно на 70 градуса - не заблуждавай колегата, термометърът е с ЛИНЕЙНА характеристика.

Чети след пост #48 Да видиш че опредлено ти заблуждаваш колегата И не ми пиши с големи букви т.е. да ми викаш или натъртваш за нещо, за което въобще не си подготвен http://clubalfaromeo.com/forum/showt...2%E0%F2&page=4 или направо извадки

Аз си мисля , че ти показва правилно , защото чертичката между 90 и 130 не е 110, а 100 градуса.Съответно чертата между 90 и 50 трябва да е 80-но не съм сигурен.За другата черта съм 100 процента сигурен , защото я включвах на комп.

Абсолютно точно, колега: 50-80-90-100-130 са чертите.
+-2,3градуса предполагам, че не са фатални.

Абсолютно точно колега, просто уреда показва много по-точно между 80 и 100градуса което всъщност е важно да знаем.
Другото е просто ориентир.
На 70г. е още студена, а на 110г. вече прегрява, защо ни трябва да ги знаем?????
Аз преди бях писал в една тема какво и как съм мерил, но някой добър самарянин беше по-почистил...........

Колегата haljsho е напълно прав.Лаптопа стоеше на предната ми седалка и наблюдавах градусите.СТЕЛКАТА МЕЖДУ 90 И 130 ГРАДУСА Е 100 А НЕ 110. При 147 незнам как е , но при мен е така.
Колата е от подписа.Сервиза в който бях е един от форума.

Днес след като изчетох темата си правих експеримет и закачих лаптопа на бензинката и на печката да видя какви са точните показания. На бензина ситуацията беше, че на чертичката преди 90 градуса, по компютър беше 82C. На делението след 90 градуса, на лаптопа показваше 104 градуса. На печката на делението преди 90 градуса отчиташе 79 градуса. За жалост на следващото деление след 90 не можах да я проверя, че е скапан термостата и не може да загрее даже и до 90 градуса. Не претендирам, че са точни, защото за точност може да се говори чак след мерене с инфрачервен термометър, но поне това което показват уредите ми за сега се се покрива с твърдението, че деленията са 80-90-100. Най-добре е повече колеги да замерят какво показват техните уреди и да го публикуват тук, за да ги сравним. Това поне има шанс да даде отговор на згадката.

P.S На времето именно поради тази причина смених напълно здрав термостатм като се заблудих, че нещо не е наред, защото стрелката едвам подминаваше делението преди 90 градуса. След смяната положението не се промени, но на диагностиката отчете 84 градуса.

И наистина на диагностика на тази черта ми показва 80 градуса на 90 ми показва 90 , но всеки сам си решава и преценя не ангажирам никой с моето мнение

[trustworthy]

Стрелката заковава на малко под 90 градуса и не мърда. Иначе си за термостат.

[pininfarina]

Май в повечето случаи ми се е случвало стрелката да лъже, термостата си бачка а като я закача на диагностика и се оказва че на някой лиже дори с малко над 10 градуса, затова че преди да предприемете някаква интервенция, за която не сте на 100% сигурни по добре я закачете на диагностика

[renyx]

[QUOTE=petar_taskov;697871]Здравей те колеги, сигорно има доста писано по моя въпрос за което се извинявам но търсих доста из форума но не попаднах на това което ме интересува.Така искам да попитам каква е нормалната работна температура на Алфа 156 1,9 на моята извън градско със средна скорост 100 температърата ми е около 72-73 градуса (малко над втората чертичка).Това нормално ли е? Или термостата ми е за смяна.Но пък съм чувал, че италианските работят на по ниска температура.Благодаря
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...1&d=1272922510[/QUOT


Според мен нямаш никакъв проблем, ако колата е нов внос и е от Италия.Тази стрелка е 80 гр. , а термостата отваря на 83гр. Аз моя го смених и стои на 90 гр. , но той започва да отваря на 88гр.

[petar_taskov]

Благодаря за отговорите.Ами при загряване маркучите към радиатора са студени следователно термостата е затворен.При вас също ли показва.Да го сменям или Не.

[CTOMAHATA]

Същата работа. Маркучите студени стрелката си седи на втората чертичка. Чак сега като се стопли времето термостата взе да отваря малко над втората черта, но пак е <90.

Миналата година ходих на диагностиката, мислиейки че имам проблем.Оказа се че работната температура е 85-6 градуса а стрелката на втората черта. От тогава спрях да го мисля.

[Zarini]

Чети след пост #48 Да видиш че опредлено ти заблуждаваш колегата И не ми пиши с големи букви т.е. да ми викаш или натъртваш за нещо, за което въобще не си подготвен http://clubalfaromeo.com/forum/showt...2%E0%F2&page=4 или направо извадки
И наистина на диагностика на тази черта ми показва 80 градуса на 90 ми показва 90 , но всеки сам си решава и преценя не ангажирам никой с моето мнение

Извинявам се на колегата petar_taskov за "спора" в темата му, но пък в спора се ражда истината .
А натъртвам за нещо, за което съм подготвен, специалността ми е "Измервателна техника" и имам доста стаж и опит . А тази тема, която я цитираш, е изцяло подвеждаща и за боклука...
Накратко - бордният термометър е само ориентировъчен, еднакъв за всички АР 156, без значение бензин или дизел, и производителят ясно си е указал в manual-а, че стрелката нормално трябва да сочи средата - 90 градуса, а всичко друго е отклонение, особено опасно над тази температура...
Тая стрелка сочела 80, другата 100 градуса - дрън-дрън, скалата на уредчето е пропорционална, ако беше така, щяха ясно да ги напишат на скалата тия градуси! Друг е въпросът, колко може да му се вярва след десетина години работа, и щом има забелязано отклонение, наложителна е проверка - температура е това, не е шега работа!

[Jivko7777]

Извинявам се на колегата petar_taskov за "спора" в темата му, но пък в спора се ражда истината .
А натъртвам за нещо, за което съм подготвен, специалността ми е "Измервателна техника" и имам доста стаж и опит . А тази тема, която я цитираш, е изцяло подвеждаща и за боклука...
Накратко - бордният термометър е само ориентировъчен, еднакъв за всички АР 156, без значение бензин или дизел, и производителят ясно си е указал в manual-а, че стрелката нормално трябва да сочи средата - 90 градуса, а всичко друго е отклонение, особено опасно над тази температура...
Тая стрелка сочела 80, другата 100 градуса - дрън-дрън, скалата на уредчето е пропорционална, ако беше така, щяха ясно да ги напишат на скалата тия градуси! Друг е въпросът, колко може да му се вярва след десетина години работа, и щом има забелязано отклонение, наложителна е проверка - температура е това, не е шега работа!

Нещо стажа и опита явно са ти в повече щом 20 човека казват едно, а ти точно обратното
Казваш 10 год. Алфи, ами я погледни колегата над твоя пост 147 16V или друго казано сравнотелно нова, айде сега хубаво прочети и неговото мнение, за да ти стане хептен ясно че това не са немски коли с пропорционални скали
И в заключение на колегата който пита Алфата ти е 100% внос от Италия и това което показва стрелката е към 82-83 градуса, защото там отворя и термостата ти

[RoMAN]

Според мен това на снимката си е нормалната работна температура. Имам познати с 1.9 ( аз съм бил собственик на такава ) Всичките стрелки си стояха там на 70-80. А работната температура 90 е при 2.4

[Zarini]

Нещо стажа и опита явно са ти в повече щом 20 човека казват едно, а ти точно обратното
Казваш 10 год. Алфи, ами я погледни колегата над твоя пост 147 16V или друго казано сравнотелно нова, айде сега хубаво прочети и неговото мнение, за да ти стане хептен ясно че това не са немски коли с пропорционални скали
И в заключение на колегата който пита Алфата ти е 100% внос от Италия и това което показва стрелката е към 82-83 градуса, защото там отворя и термостата ти

Нещо май те дразни моят опит и стаж , а?
И пак подвеждаш колега с некомпетентни постове - термостатът на 1,9 JTD отваря на 88 градуса, чети повече книжки, а не само форуми - приятелски съвет, ще ти е явно от полза